Περιγραφή
Solo DUDEK PARAMOTOR
Σχεδιασμός και σκοπός
Τόσο ο σχεδιασμός όσο και τα πλεονεκτήματα έχουν εξελιχθεί από το διάσημο πτερύγιο του τρίκυκλου tandem – το Cabrio. Το Solo προσφέρει ένα συνεκτικό και σταθερό θόλο , δημιουργώντας αρκετή άνωση. Όλες οι παράμετροι έχουν επιλεγεί για να διατηρούνται οι σωστές αναλογίες παθητικής ασφάλειας, απόδοσης και ευκολίας και ακρίβειας στο τιμόνι .
Το Solo θα ανταποκριθεί στις προσδοκίες τόσο των πιλότων αναψυχής όσο και των πιλότων XC. Παρέχει ασφάλεια τυπικού επιπέδου πτέρυγων κατηγορίας Β.
Εκτόξευση
Κατά την εκκίνηση, το Solo γεμίζει και ανεβαίνει πρόθυμα , χωρίς τάση για καθυστέρηση ή προσπέραση. Ολόκληρη η εκτόξευση λαμβάνει χώρα σε σχετικά μικρή απόσταση, σε χαμηλές ταχύτητες . Η χρήση ταινιών υποβοήθησης εκτόξευσης συνήθως δεν είναι απαραίτητη. Συνιστούμε να ξεκινήσετε με τα τρίμερ πλήρως ενεργοποιημένα.
Πτήση
Το Solo είναι σταθερό με καλή άνωση. Δείχνει καλό σε μέτριες ταχύτητες, αλλά κινείται εξίσου αποτελεσματικά προς τα εμπρός όταν χρειάζεται να επιταχύνετε. Τα στοιχεία reflex και Shark Nose προστατεύουν την ασφάλειά σας, ενώ τα γενικά χαρακτηριστικά πτήσης και τα χειριστήρια φωτισμού κάνουν την πτήση αποτελεσματική χρήση της άνωσης που συναντάται.
Η μεταβλητή γεωμετρία της αεροτομής , ρυθμιζόμενη με trimmers, σας επιτρέπει να προσαρμόσετε το σχήμα της αεροτομής στο τρέχον προφίλ πτήσης και να ελέγχετε με ακρίβεια την ταχύτητα πτήσης.
Το Solo διαθέτει διπλό σύστημα ελέγχου . Οι κύριες γραμμές διεύθυνσης λειτουργούν παρόμοια με τα κλασικά φτερά και μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε όλο το εύρος του trimmer. Οι μικρές λαβές TST χρησιμοποιούνται κυρίως σε επιταχυνόμενη πτήση (ανοιχτά trimmer). Ένα τέτοιο σύστημα διευκολύνει τον χειρισμό από τον πιλότο και αυξάνει την αποτελεσματικότητα των στροφών χωρίς να καταβάλλει μεγάλη προσπάθεια.
Σε αναταράξεις, η πτέρυγα συμπεριφέρεται προβλέψιμα και με αυτοπεποίθηση, καταστέλλοντας αποτελεσματικά τόσο τις πλευρικές όσο και τις εμπρός-πίσω ταλαντώσεις.
Προσγείωση
Κατά την προσέγγιση προσγείωσης, ένα σχετικά μικρό πάτημα των φρένων είναι αρκετό για να μειώσει σημαντικά την ταχύτητα και να προσγειωθεί ομαλά .
Το Σόλο και οι «συμμαθητές» του
Το ερώτημα που προκύπτει είναι οι διαφορές μεταξύ του Solo και παρόμοιων πτερύγων σε αυτήν την κατηγορία – το Universal 1.1 ή το Synthesis 2 που δεν παράγεται πλέον. Το Solo είναι πιο εκλεπτυσμένο λόγω της ελαφρώς αυξημένης αναλογίας διαστάσεων (5,4, σε σύγκριση με 5,1 στο Universal και το Synthesis), αλλά ταυτόχρονα είναι πιο εύκολο στη χρήση. Ωστόσο, τα «γονίδιά» του προέρχονται περισσότερο από την πλευρά των Orca, ιδίως του Cabrio, γεγονός που τονίζεται από τον ίδιο γραφιστικό σχεδιασμό (με τροποποιημένο σύστημα χρωμάτων).
Σε σύγκριση με το Synthesis, το Solo σηκώνεται και εκτοξεύεται ευκολότερα. Κατά την πτήση, τα χειριστήρια του είναι ελαφρύτερα και ο πιλότος θα έχει καλύτερη αίσθηση του αέρα κατά τη θερμική φόρτιση. Είναι επίσης πιο οικονομικό και έχει ευρύτερα εύρη βάρους απογείωσης.
Το Universal είναι, σύμφωνα με το όνομά του, πιο universal, ενώ το Solo είναι μια ευχάριστη, καθαρόαιμη πτέρυγα paramotor για αρχάριους και ενδιάμεσους πιλότους που αναζητούν μια απλή πτέρυγα για διασκέδαση και πτήσεις cross-country. Το Solo έχει κοντύτερα trimmer από το Universal και τα riser είναι πιο εύκολα στη λειτουργία.
Σχέδιο
- Το στέγαστρο έχει σχεδιαστεί με το σύστημα CSG (Canopy Shape Guard), το οποίο αποτελείται από διάφορα υποσυστήματα που εγγυώνται εξαιρετική συνοχή του σχήματος του στέγαστρου και την εκτεταμένη αντοχή του.
- Η ρυθμιζόμενη ανακλαστική αεροτομή του αλεξίπτωτου πλαγιάς βασίζεται στην ναυαρχίδα μας, την DRA (Dudek Reflex Airfoil), η οποία έχει βελτιστοποιηθεί κατάλληλα με τη χρήση ειδικού λογισμικού CFD.
- Οι εισαγωγές με τεχνολογία Shark-nose
- Το Solo είναι κατασκευασμένο με την τεχνολογία Flexi-Egde – το ακριβές σχήμα της μπροστινής ακμής διατηρείται με ενισχύσεις από πλαστικοποιημένο ύφασμα, που ενσωματώνουν συνθετικές ράβδους. Αυτές οι ράβδοι βελτιώνουν σημαντικά την ποιότητα εκτόξευσης, καθώς και αποτρέπουν τις παραμορφώσεις σε υψηλές ταχύτητες.
- Η προσεκτική επιλογή σύγχρονων υφασμάτων και σχεδιαστικών λύσεων προσφέρει μέγιστη αξιοπιστία, αντοχή και ανθεκτικότητα. Όλα τα υλικά προέρχονται από αριθμημένες παρτίδες παραγωγής και κάθε βήμα παραγωγής μπορεί να επαληθευτεί μέχρι την αναγνώριση του συγκεκριμένου εργάτη και του ελεγκτή.
Το Solo κατασκευάζεται με τεχνολογία που χρησιμοποιεί την ακρίβεια του κοπτικού λέιζερ. Όλα τα στάδια της παραγωγικής διαδικασίας λαμβάνουν χώρα στην Πολωνία υπό την αυστηρή επίβλεψη του ίδιου του σχεδιαστή, εξασφαλίζοντας έτσι την υψηλότερη ευρωπαϊκή ποιότητα.
Οι λύσεις σχεδιασμού, οι τεχνολογίες και άλλες λειτουργίες παρατίθενται παρακάτω στην ενότητα Τεχνολογίες .











