Περιγραφή
Παρουσιάζουμε την τελευταία μας καινοτομία, το Proton Atom80. Αυτό το συμπαγές paramotor, εξοπλισμένο με προπέλα 100 cm με τρία πτερύγια, είναι ιδανικό τόσο για αρχάριους όσο και για έμπειρους πιλότους αλεξίπτωτου πλαγιάς. Ιδανικό για τους λάτρεις των ελεύθερων πτήσεων που προτιμούν να αποφεύγουν τις ορεινές πεζοπορίες για να πιάσουν ένα θερμικό, το μικρό του μέγεθος εξασφαλίζει ευκολία χειρισμού και μεταφοράς. Ζήστε τη συγκίνηση της πτήσης με ελάχιστο βάρος στους ώμους σας – μόλις 17 κιλά, ένα κιλό ελαφρύτερο από το μοντέλο Eclipse Atom.
Όλα τα προϊόντα μας κατασκευάζονται στην Ιταλία,
σχεδιάζονται, κατασκευάζονται και συναρμολογούνται από εμάς.
Δίνουμε προσοχή στη λεπτομέρεια, η δύναμή μας
Μικρό και αποτελεσματικό
Παρά το μικρότερο μέγεθός του, το Proton Atom80 προσφέρει εντυπωσιακή ισχύ. Σε συνδυασμό με ένα κατάλληλο αλεξίπτωτο πλαγιάς και σωστή τεχνική, η απογείωση είναι πανεύκολη. Είναι μια εξαιρετική επιλογή για σχολές και αρχάριους, προσφέροντας μια εξαιρετική πλατφόρμα για να τελειοποιήσετε τις απογειώσεις και τις προσγειώσεις.
Κατασκευασμένο από ανθεκτικό κράμα αλουμινίου, το Proton Atom80 διαθέτει μια μινιμαλιστική, ελαφριά καλωδίωση τοποθετημένη στο πλαίσιο Eclipse. Οι μειωμένες διαστάσεις του πλαισίου διατίθενται σε εκδόσεις με ένα και δύο κρίκους, συμβάλλοντας στο χαμηλότερο συνολικό βάρος.
Ο απόλυτος σύντροφός σας στους αιθέρες
Επιπλέον, το Proton Atom80 μπορεί να φιλοξενήσει δεξαμενές καυσίμου 10L, 14L και 18L, καθιστώντας το ιδανικό για εκτεταμένες συνεδρίες εκμάθησης και θέρμανση χωρίς προβλήματα καυσίμων. Ανακαλύψτε την ελευθερία της πτήσης με το Proton Atom80.
Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στην ανάπτυξη του γκαζιού “React”. Το κουμπί απενεργοποίησης είναι εύκολα προσβάσιμο όταν χρειάζεται, αλλά το σχήμα του αμαξώματος αποτρέπει τα τυχαία σβήσιμά του. Επίσης, εξοπλισμένο με κουμπί εκκίνησης όπου απαιτείται, διαθέτει έναν βολικό καθρέφτη για τον έλεγχο της υπολειπόμενης αυτονομίας καυσίμου κατά τη διάρκεια των φάσεων πτήσης. Η εργονομία έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να επιτρέπει τον συνεχή έλεγχο τόσο του γκαζιού όσο και του ανεμόπτερου.
| Κύκλος | 2 χτυπήματα |
| Εκτόπισμα | 78,2 cc |
| Εξουσία | 16 ίπποι στις 9.500 σ.α.λ. |
| Εισαγωγή αέρα | Σιγαστήρας κιβωτίου αέρα – Καρμπυρατέρ διαφράγματος (σειρά WB) – Εισαγωγή βαλβίδας Reed |
| Σύστημα ψύξης | Σύστημα εξαερισμού με αναγκαστικό αέρα με ανεμιστήρα και μεταφορικό ιμάντα |
| Μίζα | Εγχειρίδιο |
| Μετάδοση | Ελικοειδή γρανάζια λίπανσης λαδιού – Ρυθμιζόμενος φυγοκεντρικός συμπλέκτης |
| Μείωση |
1/3,8 |
| Σωλήνας εξάτμισης | Ρυθμισμένο σύστημα εξάτμισης – Σύστημα διπλής άρθρωσης – Σωλήνας σιγαστήρα ενσωματωμένος με θάλαμο “Db-killer” |
| Καύσιμα | Αμόλυβδη βενζίνη με 2,0% συνθετικό λάδι |
| Κατανάλωση καυσίμου | 2,7 λίτρα/ώρα με 30 κιλά στατικής ώσης, έλικα 130 cm στις 7.600 σ.α.λ. (2 λεπίδες) |
| Περιστροφή προπέλας | Δεξιόστροφος |
| Βάρος | 10,4 κιλά |
Το δοχείο του φωτός έκτακτης ανάγκης μπορεί να τοποθετηθεί μπροστά, πλάγια, δεξιά ή αριστερή πλευρά.
Αυτή η θήκη έκτακτης ανάγκης είναι ιδιαίτερα ελαφριά και εύκολη στη συναρμολόγηση, σχεδιασμένη ειδικά για το μοντέλο Eclipse.
Τρόλεϊ για μεταφορά
Μετρητής στροφών/ώρες
Κάλυμμα πεταλούδας γκαζιού
