Περιγραφή
Το νέο Thor 130 EVO γεννήθηκε από μια τεχνική και καινοτόμο αναδιαμόρφωση του Thor 130: καλύτερη απόδοση, σταθερότητα και συμπαγές μέγεθος.
Το Polini THOR 130 EVO είναι ένας προηγμένος κινητήρας που μπορεί να εξοπλιστεί με δύο διαφορετικά συστήματα καυσίμου: καρμπυρατέρ τύπου float Ø24 ή καρμπυρατέρ Walbro WG8.
Ο κινητήρας έχει αναπτυχθεί και κατασκευαστεί με κριτήρια δεξιοτεχνίας μέσω των πιο σύγχρονων και προηγμένων διαδικασιών παραγωγής, υπό τη συνεχή παρακολούθηση άκρως εξειδικευμένων τεχνικών.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΕΙΔΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑ ΙΣΧΥΟΣ
Η μονάδα κυλίνδρου είναι χυτευμένη από ελαφρύ κράμα και η επένδυση έχει επίστρωση νικελίου-χρωμίου για την καλύτερη ολίσθηση του εμβόλου. Το έμβολο είναι χυτευμένο με βαρύτητα από ελαφρύ κράμα υψηλής περιεκτικότητας σε πυρίτιο με 2 δακτυλίους από χρωμιωμένο και νιτρίδιο χάλυβα.
ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΞΑΤΜΙΣΗΣ
Το σύστημα εξάτμισης είναι εξ ολοκλήρου χειροποίητο για καλύτερη ποιότητα προϊόντος. Συμπαγής σχεδιασμός και περιορισμένες διαστάσεις. Μειωμένες συνολικές διαστάσεις για καλύτερη αεροδυναμική. Χαμηλή στάθμη θορύβου.
ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΨΥΞΗ
Το σύστημα ψύξης με εξαναγκασμένο αέρα παρέχει καλύτερη ψύξη αέρα, βελτιστοποιώντας την απόδοση και διατηρώντας ομοιόμορφη θερμοκρασία.
ΕΥΚΟΛΗ ΕΚΚΙΝΗΣΗ
Ο κινητήρας Polini THOR 130 EVO διαθέτει το νέο “Flash Starter” Polini, πραγματικά εύκολο και γρήγορο στην εκκίνηση.
ΒΕΛΤΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΙΣΧΥΟΣ
Μεγάλη ισχύς, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, βελτιστοποίηση απόδοσης σε κάθε στροφές.
ΠΡΟΗΓΜΕΝΕΣ ΛΥΣΕΙΣ
Ο κινητήρας Polini THOR 130 EVO διαθέτει πολλές άλλες τεχνικές λύσεις και χαρακτηριστικά ασφαλείας. Σύστημα με κλειστό κύκλωμα για τη συλλογή καυσίμου κατά τη μεταφορά του. Προγραμματισμός για έξοδο 12V για μελλοντικές ηλεκτρικές συσκευές. Πολύ χαμηλή ροπή ανατροπής της προπέλας που παρέχεται από τις αντίθετα περιστρεφόμενες μάζες.
100% ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΙΤΑΛΙΑ
- 928.000.061 – Καρμπυρατέρ Ø 24 – Ευρώ 2.140,00 +ΦΠΑ
- 928.000.062 – Καρμπυρατέρ Walbro WG8 – 2.160,00 ευρώ + ΦΠΑ
| Μηχανή Polini | 2χρονος μονοκύλινδρος |
| Ψύξη | Αναγκασμένος αέρας |
| Διάτρηση για εγκεφαλικό επεισόδιο | 54 x 54 |
| Εκτόπισμα | 125 cm3 |
| Εξουσία | 21,5 ίπποι |
| *Μέγιστη ώθηση | 67 κιλά με προπέλα Ø 130 cm |
| Μέγιστες στροφές ανά λεπτό | 8.800 |
| Κύλινδρος | Αλουμίνιο με επίστρωση Gilnisil |
| Λόγος συμπίεσης | 12,5:1 |
| Εμβολο | Δύο επιχρωμιωμένοι δακτύλιοι mm 1 |
| Εισαγωγή | Βαλβίδα Reed στο στροφαλοθάλαμο |
| Καρμπυρατέρ | Walbro WG8 / Polini Float Ø24 |
| Φίλτρο αέρα | Κουτί αέρα |
| Ανάφλεξη | Ηλεκτρονικό με δυνατότητα φορτιστή μπαταρίας |
| Προσυνεννόηση φορτιστή μπαταρίας | Ισχύς εξόδου 40W στις 5500 σ.α.λ. |
| Κάλυμμα μπουζί | Αντίσταση 5kΩ |
| **Τύπος καυσίμου | Βενζίνη E5 ή LL AV GAS-al με 2,5% συνθετικό λάδι 100% |
| *Κατανάλωση | 2,9 Lh 30 Kg στατικής ώσης |
| Μονάδα μείωσης ταχυτήτων | Ελικοειδή δόντια σε λουτρό λαδιού με λόγο μείωσης 3,43 |
| Εκκίνηση | Εκκινητής Flash |
| Συμπλέκτης | Φυγοκεντρική σε λουτρό λαδιού |
| Κασκόλ | Επέκταση με σιγαστήρα αλουμινίου |
| Βάρος κινητήρα | 13,8 κιλά |
| Περιστροφή προπέλας | Δεξιόστροφος |
*Οι τιμές έχουν ανιχνευθεί στο επίπεδο της θάλασσας σε κανονική ατμόσφαιρα. Οι τιμές ώσης και κατανάλωσης ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τη θερμοκρασία και την πυκνότητα του αέρα.
**E5 σημαίνει τον τύπο βενζίνης που μπορεί να χρησιμοποιηθεί. E5 = αμόλυβδη βενζίνη 95 οκτανίων έως 5% αιθανόλης. Αυτό το σύμβολο εμφανίζεται σε όλες τις αντλίες βενζίνης στην Ευρώπη.
